В январе 2021 года Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман объявил о начале реализации проекта города-линии The Line. Даже для фантастических амбиций саудитов этот проект выглядит удивительно – город, вытянутый в прямую линию на 170 километров по песчаной пустыне от берега Красного моря до столицы горной провинции Табук. Город будет трехэтажным – пешеходная зона на поверхности, подземный этаж для обслуживающей инфраструктуры и еще этажом ниже – магистрали высокоскоростного транспорта.Есть что-то ироничное в том, что идеи линейного города, которые активно разрабатывались...
В новостях говорится о победителях конкурса Daylight Award 2022 и об открытии студенческого конкурса Great Green Wall и 5-го выпуска премии Golden Cubes Awards.
История города Байкальск и БЦБК стала контекстом традиционного всероссийского фестиваля АрхБухта, организуемого Клубом Молодых Архитекторов (Иркутск). Организаторы связали тему фестиваля – «Obvilion» с ее проблематичностью, прямыми коннотациями с судьбой комбината и экзистенциальными вопросами. Охарактеризованы арт-объекты, созданные командами-участницами.
Излагается история фестиваля горнолыжников АРХИГЕШ, его особенности в нынешнем году. Приводится информация об участниках, победителях фестиваля, об интеллектуальной программе и неформальных мероприятиях. Авторы обратили внимание на возрастание веса профессионального компонента фестиваля.
В информации освещаются основные архитектурные события и конкурсы, прошедшие в Москве, Норильске, Красноярске и Иркутске за 4 месяца 2022 г.
В статье рассмотрено понятие линейности применительно к объектам различного масштаба, от единичного города до макрорегиона Евразия. Показано, что традиционное понимание линейности в современном информационном обществе требует расширенного понимания. На основе исторического материала об истории Великого шелкового пути выдвинуто предположение о высоком уровне доверия как необходимом условии линейности.
Современный процесс урбанизации определяется многими факторами, среди которых важнейшую роль играет происходящая в мире транспортная революция, изменяющая ментальную географию континентов, метрику пространства и времени. Перспективы развития городов и межгородских коммуникаций на основе передовых информационных и транспортных технологий определяют новую урбанистическую реальность, в которой ключевой категорией развития городской цивилизации становится непрерывность.
Полноценным воплощением линии в мире архитектурных или близких архитектуре форм является, несомненно, дорога – нить связующая. В эссе рассмотрены дороги как идеальный тип, но предполагаются по большей мере дороги вне поселений, образующие, как стремится показать автор, диалектическую пару с городами. Другие значимые пары – ландшафт/дорога; место/«-не-место»; внутреннее/внешнее также составляют предмет размышлений в эссе.
В статье идет речь о «природе» развития, парадигма которого, в отличие от роста, нелинейная. Однако преобладающей проекцией идей развития (развертывания), в т. ч. и проекций на карту, до сих пор выступает линия в тех или иных ее прорисовках. Мышление линиями небезобидно: оно способно редуцировать значимое содержание идей развития; на уровне планов (которые всегда линейны) оно способно переводить интенцию развития в последовательность выхолощенных действий. Подчеркивается особый тип пространственного сознания и дискурса, порождением которого становятся идеи «линейных городов», масштабных...
В статье анализируются процессы преобразования транспортной системы Российской империи в результате законодательной деятельности Екатерины II. Дорога рассматривалась императрицей не только как способ передвижения, но и как средство связи (в том числе информационной) всего государства в единое целое. Новая система дорог должна была отражать иерархию размещения государственной власти: столицы – губернские города – уездные города – дворянские усадьбы и сельские поселения. Особый интерес представляют технические новшества по устройству конструкций дорог, речных каналов, мостов и других...
Практика создания линейных городов насчитывает десятки столетий, но теоретическое осмысление этого феномена в основном пришлось на первые десятилетия ХХ века. Советский архитектор Н. Милютин не только создал последовательное научное обоснование линейного города, но и воплотил свои идеи в структурах нескольких городов. В те же сроки Ле Корбюзье реализовал свои градостроительные проекты в Алжире и Бразилии, а вслед за ним множество зодчих по всему миру обратились к концепции линейного города.
Мы публикуем подборку материалов, обсуждающих понятие города с точки зрения транспортных,...
Статья посвящена особенностям и истокам градостроительной теории Николая Милютина. Написанная задолго до завершения им формального образования книга «Соцгород» обрела в известной степени культовый статус среди планировщиков и архитекторов XX века, однако реальная степень его вклада в практику строительства новых городов, а также влияние на последующие разработки остается к настоящему времени не до конца проясненной. Сам Милютин неплохо ориентировался в градостроительной мысли своего времени благодаря не только общению с Ле Корбюзье, но и книгам, в первую очередь на французском языке....
В исторической перспективе Иркутск всегда был городом с высокой линейностью. В шестидесятых годах ХХ века группа молодых архитекторов предприняла деятельные попытки придать высокую степень линейности Иркутску. Их проекты перекликаются с работами московской группы НЭР, группы Аркигрэм, японских метаболистов. Наиболее ярким проектом повышения линейности Иркутска стал «Байкальский луч» В. Воронежского. В последние годы наблюдается рост интереса к проектам линейных городов и регионов, созданным шестидесятниками. В статье рассмотрены условия, при которых перестройка городов в сторону...
В статье представлены некоторые идеи Концепции трансфор мации промышленной площадки БЦБК, новое видение города, обозначены подходы к преодолению проблемы отсутствия связанности отдельных частей города, дано обоснование росту численности населения и туристического потока, сформулированы предложения по функциональному зонированию и расположению первой очереди строительства.
Статья является третьей в цикле исследований о подземной урбанистике. Описывается концепция освоения подземных пространств в историческом центре Иркутска на основе проведенного анализа в рамках написания магистерской диссертации по данной теме. Более детально разработаны предложения по подземной урбанистике на территории «Иркутских кварталов».
Будучи участником международного конкурса на создание «Архитектурно-планировочной концепции реновации Норильска до 2035 года», красноярский консорциум, в который вошла наша мастерская «АДМ», а также институт «Гражданпроект» (лидер), «Водоканалпроект», «ПромстройНИИпроект» и СФУ, стал одним из трех финалистов. Работа над конкурсом позволила коллективу глубже вникнуть в территориальную проблематику и природную уникальность этого места. В то же время мне, как одному из авторов, было интересно на практическом проектном материале отструктурировать и апробировать ряд сформировавшихся за годы...
Понятий со словом «ось» много: ось повозки, ось вращения, ось координат, ось симметрии… В изначальном значении ось - деталь повозки, на которой крепятся колеса. В повозке она зрима и материальна, но чаще всего ось понимается как прямая воображаемая линия, которая, которая дает представление об особенностях построения объекта и способах его упорядочения. Наивно думать, что порядок построения архитектурного объекта подчинен только индивидуальной воле архитектора и оси архитектор проводит так, как ему хочется, особенно если речь идет о проектировании знаковых объектов, связанных с...
Тысячи лет назад на просторах Евразийского континента начала складываться система путей, по которым с востока на запад и с запада на восток двигались люди, товары, идеи и технологии. Этими путями проходили армии Александра Македонского и Чингисхана, караваны купцов везли шелк, фарфор, пряности и книги мудрецов. Сегодня концепция Великого шелкового пути не просто оживает, но становится одной из крупномасштабных идей развития десятков государств – вплоть до глобального уровня. Новый Шелковый путь будет реализовываться сразу по многим параллельным траекториям. Южные –пройдут по территориям...
Рассматриваются перспективы создания Нового шелкового пути как основного элемента глобальной межгосударственной инициативы «Один пояс – одни путь», предполагающей осуществление реальных экономических проектов, рассчитанных на десятилетия. Эта инициатива в том числе понимается и как преимущественно инфраструктурная концепция (строительство железных и автомобильных дорог, транспортно-логистических центров, мостов, трубопроводов и т. п.). Ее реализация предусматривает инфраструктурное развитие на уровне межгосударственных контактов и осуществление глобальных проектов с участием госкомпаний....
Освещается работа международных форумов, проводимых Архитектурным институтом Японии с 2009 года и посвященных экспертному обсуждению и концептуальному проектированию исторических городов в системе Шелкового пути. Рассматриваются итоги форума, который впервые был проведен в России – в Самаре и Москве с параллельно развернутым воркшопом для студентов отечественных и зарубежных вузов. Цель форума – сохранение уникального архитектурного наследия; оценка уроков исторической среды; разработка концепций регенерации и эффективного развития стагнирующих исторических территорий городов Шелкового...
Строительство Транссиба стало од- ним из крупнейших событий в исто- рии развития Российской империи, СССР и всего континента. Пользу- ясь терминологией нэровцев, мы можем назвать магистраль Руслом, стволом дерева, по которому дви- жутся питающие его соки. С появ- лением Транссиба города и целые регионы империи получили им- пульс к развитию и объединению. История Транссиба – это история того, как один крупномасштабный проект кардинально увеличил линейность целой огромной страны. Стремительные темпы развития Забайкалья и его новой столицы – Читы с приходом Транссиба на стыке веков являются...
Рассматриваются ранее неизвестные историко-архитектурной науке страницы творческой биографии русского архитектора, гражданского инженера, техника-строителя профессора архитектуры М. Ю. Арнольда. Приводятся краткие исторические сведения об основных этапах и результатах его профессиональной и научно-педагогической деятельности в центральной части страны. На основе архивных данных и материалов натурных обследований, полученных автором в 2021 году в ходе научной экспедиции по городам Дальнего Востока, Забайкалья и Якутии, представлена полная картина деятельности М. Ю. Арнольда в Чите в конце...
Статья посвящена творчеству русского инженера Ю.П. Жданова в Харбине. Выделены объекты, в которых располагались консульские учреждения: нидерландское консульство в особняке Чистякова, консульство Японии в здании Харбинского отделения Южно-Маньчжурской железной дороги и две постройки, по некоторым данным, его авторства – консульство Португалии в особняке Скидельского и резиденция генерального консула Японии. Представлен анализ объемно планировочных и стилистических особенностей этих зданий. Приводится краткий экскурс в историю развития консульских учреждений в Маньчжурии. Прослеживаются...
Статья посвящена творческой деятельности выпускника Петербургского института гражданских инженеров – Б.М. Тустановского, работавшего в Забайкалье в начале XX века. Приводятся краткие биографические данные, касающиеся основных этапов его профессиональной деятельности на восточных окраинах Российской империи. Рассматриваются сохранившиеся проекты и постройки Б.М. Тустановского, выявленные автором в ходе работы в Государственном архиве Забайкальского края и при натурном изучении памятников архитектуры Забайкалья летом 2021 года.
Статья посвящена анализу развития архитектуры Центрального банка Маньчжоу-Го в 1932–1945 годах. Рассмотрены предпосылки развития архитектуры банковских учреждений региона. Выявлено ключевое влияние японской архитектурной школы, в наибольшей степени проявившееся в 1930-х годах, после образования Маньчжоу-Го. Подробно описано здание головного отделения Центрального банка в Чанчуне, вобравшее в своем проекте наиболее передовые разработки и подходы к строительству подобного рода объектов. Обзорно рассмотрены вариации многочисленных отделений, расположенных в других городах страны. Выявлено...
В статье рассказывается о трех направлениях ориентальной архитектуры – культовом, дворцовом и парковом. Основной блок посвящен архитектуре будапештских синагог. В качестве примера русского ориентализма приводится феномен черноморских дворцов петербургской аристократии. Анализируется венгерский шедевр парковой ориентальной архитектуры – слоновник в зоосаде Будапешта. Делается вывод о том, что ориентализм повлиял на формирование национальных стилей и способствовал развитию ар-нуво, ар-деко и модернизма.
В Малой Азии (современной Турции) нами был найден пример типичного и хорошо изученного полиса Кианея в провинции Ликия. Выявлены основные принципы формирования полиса на основе центрального расположения главного города асти в окружении районных городов – демосов при сбалансированном развитии всей его территории – хоры. Представлен анализ различных типов малых поселений, дорожной структуры полиса и его внешних связей, подчеркивается важность расстояний и доступности между каждыми его элементами и центральным городом как факторами гармоничного и устойчивого развития. Дана оценка населения...
Анализируются разные аспекты и парадоксы современной теории архитектуры. На язык архитектурных форм стали переводить идеи физики, философии, поэзии и теории языка. Отсутствие теории архитектуры иллюстрируется архитектурной практикой авангарда. Рассматривается историческое движение, эпохи во взаимодействии социальной реальности и теории архитектуры, подтверждающие синкретизм практики и теории архитектуры.
Постулирование новых принципов бытия философами-постмодернистами – хаотичности, децентрации, ризоматичности, плюральности – отразило нелинейный характер развития социальной системы, одной из проекций которой явилось формирование принципиально новой архитектуры.Анализ работ теоретиков архитектурного постмодернизма позволил выявить влияние их мировоззренческой парадигмы на трансформацию архитектуры как ответ на социальные вызовы современности. Экспликация принципов постмодернизма в архитектуре выразилась в преобразовании ее знаково-символического пространства, которое рассмотрено в...
Статья посвящена проблеме относительной самостоятельности архитектуры от ее теории. С ХVIII по XX век архитекторы вслед за наукой стали изобретать теории с использованием чисел, формул, фигур, пытались осмыслить архитектуру с помощью категорий пространства и времени, применяли к архитектуре биологические и лингвистические теории. Автор утверждает, что объяснение феномена теории архитектуры возможно только из постулата об ее независимости как формы человеческой культуры.