Жилые комплексы и риск режима «город=ЖК» Авторы Николай Ковалев Московский физико- технический институт https://orcid.org/0009-0005-8888-5572 Татьяна Майснер Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет https://orcid.org/0000-0001-8654-0881 Элеонора Баркова Российский экономический университет им. Г. В. Плеханова https://orcid.org/0000-0003-0513-1176 Загрузки PDF DOI: https://doi.org/10.51461/issn.2309-3072/87.2735 Ключевые слова: жилые комплексы, публичное пространство, уличная сеть, качество городской среды, экогуманизация Аннотация Тиражирование малопроницаемых жилых комплексов повышает риск замыкания повседневности в приватных периметрах и ослабление публичного каркаса города. На материале исследований выявлен механизм формирования «архипелага ЖК» и признаки «ЖК-режима». Сформулированы принципы проектирования и регулирования: проницаемость и связность, реальная публичность, функционально-временное смешение, экологическая устойчивость внешнего контура, справедливость доступа. Закрепление принципов снижает фрагментацию городской среды и перенос внешних эффектов. Как цитировать Ковалев, Н., Майснер, Т., & Баркова, Э. (2026). Жилые комплексы и риск режима «город=ЖК». проект байкал, 23(87). https://doi.org/10.51461/issn.2309-3072/87.2735 Другие форматы библиографических ссылок ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver Скачать ссылку Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX Опубликован 2026-04-01 Выпуск № 87 (2026): жилые комплексы Раздел refereed articles - рецензируемые статьи Лицензия Copyright (c) 2026 Николай Ковалев, Татьяна Майснер, Элеонора Баркова Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная. Библиографические ссылки Dogan, O., Han, J., & Lee, S. (2021). Opening gated communities and neighborhood accessibility benefits: The case of Seoul, Korea. International Journal of Environmental Research and Public Health, 18(8), Article 4255, 1–15. https://doi.org/10.3390/ijerph18084255 Droin, A., Wurm, M., Weigand, M., et al. (2024). How does pedestrian permeability vary in and across cities? A fine-grained assessment for all large cities in Germany. Computers, Environment and Urban Systems, 110, 102115. https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2024.102115 Dukhanov, S. S. (2024). Planning Project for the Novosibirsk Akademgorodok, 1958: Its Place in the History of Soviet Architecture. Academia. Architecture and Construction, 4, 72–81. DOI: 10.22337/2077-9038-2024-4-81-90. Gehl, J. (2010). Cities for People. Washington, DC: Island Press. Ilyichev, V. A. (2020). Urban planning: transformation of the city into a biosphere-compatible and human-developing city. In Sotsiologiia i obshchestvo: traditsii i innovatsii v sotsial’nom razvitii regionov [Sociology and Society: Traditions and Innovations in the Social Development of Regions] (Proceedings of the VI All-Russian Sociological Congress, pp. 4741–4747). https://doi.org/10.19181/kongress.2020.560 Kashef, M. (2023). Mixed-use and Street Network Attributes of Vibrant Urban Settings. Architecture and Urban Planning, 19(1),188–199. DOI:10.2478/aup-2023-0017. Kovács, Z. (2014). New post-socialist urban landscapes: The emergence of gated communities in East Central Europe. Cities, 36, 179–181. https://doi.org/10.1016/j.cities.2013.09.001 Leclercq, E., & Pojani, D. (2021). Public space privatisation: Are users concerned? Journal of Urbanism, 16(1), 1–18. https://doi.org/10.1080/17549175.2021.1933572 Meisner, T. N. (2024). Ekologicheskaya bezopasnost’ goroda: Sotsiokul’turnaya dinamika, sovremennye ugrozy i strategii obespecheniya [Ecological safety of the city: Sociocultural dynamics, contemporary threats, and strategies for ensuring] (Doctoral dissertation). Novocherkassk, Russia. (EDN MJQIFL). National Academy of Engineering & National Research Council. (2010). The Power of Renewables: Opportunities and Challenges for China and the United States. Washington, DC: The National Academies Press. DOI:10.17226/12987. National Transport Authority. (2015). Permeability best practice guide [Guide]. Retrieved November 16, 2025, from https://www.nationaltransport.ie/wp-content/uploads/2015/07/NTA_Permeability_Best_Practice_Guide_24.08.2015.pdf Pafka, E., & Dovey, K. (2017). Permeability and interface catchment: Measuring and mapping walkable access. Journal of Urbanism, 10(2), 150–162. https://doi.org/10.1080/17549175.2016.1220413 Roitman, S. (2010). Gated communities: Definitions, causes and consequences. Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Urban Design and Planning, 163(1), 31–38. https://doi.org/10.1680/udap.2010.163.1.31 Shao, X., Zhong, Y., Liu, W., & Li, R.Y.M. (2021). Modeling the effect of green technology innovation and renewable energy on carbon neutrality in N-11 countries? Evidence from advance panel estimations. Journal of Environmental Management, 296, 113189. DOI: 10.1016/j.jenvman.2021.113189. Tariq, G., Hussain, M. A., Al-Shboul, M., Ding, G., & Sun, H. (2025). Impacts of green and non-green energies production and R&D on ecological and carbon footprints. Scientific Reports, 15(1), Article 43412. https://doi.org/10.1038/s41598-025-11839-5 Yang, S., Tan, W., & Yan, L. (2021). Evaluating accessibility benefits of opening gated communities for pedestrians and cyclists in China: A case study of Shanghai. Sustainability, 13(2), 598. https://doi.org/10.3390/su13020598