транссиб, бам, квжд как потоки

Авторы

Загрузки

DOI:

https://doi.org/10.51461/issn.2309-3072/84.2559

Ключевые слова:

Трансиб, БАМ, КВЖД

Аннотация

Всем известна судьба городов, обойденных главными железнодорожными магистралями. Тюмень отобрала первенство у Тобольска, Новосибирск – у Томска. Великолепные некогда приграничная Кяхта и столичный Нерчинск превратились в заштатные поселения…

Байкало-Амурская магистраль, необходимость которой была очевидна еще нашим прапрадедам, позволила освоить богатства большой, некогда безлюдной, территории и населить ее новыми городами.

Китайская Восточная железная дорога – южное ответвление от основной ветки великого Транссиба – дала еще один выход к океану и способствовала развитию северных территорий Китая со сложной историей, к которой имели отношение и наше отечество, и Япония.

Коллеги из Тихоокеанского государственного университета, воспитанники Николая Петровича Крадина, вслед за учителем последовательно и методично продолжают накапливать материал по «русскому востоку». Надеемся, что описательный массив данных уже в ближайшее время приведет их к более глубоким обобщениям.

 

Как цитировать

Григорьева, Е., & Лидин, К. (2025). транссиб, бам, квжд как потоки. проект байкал, 22(84), 111–111. https://doi.org/10.51461/issn.2309-3072/84.2559

Опубликован

2025-07-18

Выпуск

Раздел

editorial - редакционная статья