Ледокол «Ангара» – участник строительства Кругобайкальской железной дороги

Авторы

  • Victor Vertyankin
  • Pavel Novikov

Загрузки

DOI:

https://doi.org/10.7480/projectbaikal.37-38.579

Ключевые слова:

Ледокол «Ангара», Строительство Кругобайкальской железной дороги, Байкальская паромная железнодорожная переправа, Ледоколы на Байкале, Восстановление ледокола «Ангара» Иркутским региональным отделением ВООПИиК

Аннотация

В статье рассказывается об уникальном объекте культурного наследия, памятнике истории и техники Х1Х века – ледоколе «Ангара», о его участии в строительстве Кругобайкальской железной дороге, о его значении в переброске солдат на русско-японскую войну 1904-1905 гг., о роли общественности в сохранении самого старого ледокольного судна России в 80-е годы ХХ века.

Как цитировать

Vertyankin, V., & Novikov, P. (2013). Ледокол «Ангара» – участник строительства Кругобайкальской железной дороги. проект байкал, 10(37-38), 184–187. https://doi.org/10.7480/projectbaikal.37-38.579

Опубликован

2013-09-09

Выпуск

№ 37-38 (2013): байкал. байкальск

Раздел

Articles - Статьи

Биографии авторов

Victor Vertyankin

капитан Восточно-Сибирского пароходства

Pavel Novikov

кандидат исторических наук

Библиографические ссылки

Третьяков В. Г. Байкальская железнодорожная переправа. – Иркутск: Изд-во Иркут.ун-та, 2000.

Дулов А. В. Байкальские ледоколы как синтез отечественного и зарубежного опыта. Сборник докладов научно-практической конференции 19-20 декабря 2006 г. – Иркутск, 2006. – с. 53.

Российский государственный военно-исторический архив, ф. 486, д. 74

Военные моряки в борьбе за власть Советов на Дальнем Востоке (1917-1922). Документы и материалы. – Владивосток, 1989.

Русско-японская война 1904-1905 гг. Работа Военно-исторической комиссии. – СПб., 1910. – Т. 7. – Ч. 2.

Мартыненко И. В. Организация воинских перевозок в русско-японскую войну 1904-1905 гг. // Ж.-д. транспорт. – 2007. – N 6. – С.73-77.

Архив Иркутского регионального отделения ВООПИиК.